เชจูเหมาะกับเส้นทางที่มีทิศทาง เราเดินทวนเข็มนาฬิกาจากฝั่งสนามบินไปตะวันตก ใต้ และตะวันออก เปลี่ยนฐานพักหนึ่งครั้งเพื่อเที่ยวชายฝั่งแต่ละวันแทนขับข้ามเกาะซ้ำ
ภาพรวมสามวัน
| ตัวเลือก | จุดหลัก | จุดเสริม | พักที่ |
|---|---|---|---|
| วันที่ 1 | ฮยอพแจหรือชายฝั่งฮัลลิม | คาเฟ่ ทางเดิน หรือสวนตะวันตกเฉียงเหนือหนึ่งแห่ง | ซอกวีโพ |
| วันที่ 2 | ชายฝั่งใต้ซอกวีโพ | จุดธรรมชาติระหว่างไปตะวันออกหนึ่งแห่ง | ย่านซองซาน |
| วันที่ 3 | บริเวณซองซานอิลชุลบง | จุดฝั่งตะวันออกหรือเหนือหนึ่งแห่ง | สนามบินหรือเมืองเชจู |
เส้นทางนี้สมมติว่ามีเวลาเที่ยวเต็มสามวัน ตัดจุดเสริมเมื่อเที่ยวบิน อากาศ หรือคิวรถเช่าลดเวลา
แผนเที่ยวเชจู 3 วันด้วยรถยนต์นี้เดินทางทวนเข็มนาฬิกาอย่างต่อเนื่อง ให้วันหยุดเป็นการเที่ยวเกาะมากกว่าขับไปกลับซ้ำ ๆ
ทริปขับรถเชจูนี้เหมาะกับใคร?
เส้นทางนี้เหมาะกับผู้มาเที่ยวครั้งแรกที่เช่ารถในเกาหลีได้ถูกกฎหมาย ขับชิดขวาได้อย่างมั่นใจ และอยากชมทั้งชายฝั่งและภูมิประเทศส่วนย่อยของเกาะ โดยสมมติว่ามีเวลาเต็มสามวันหลังรับรถและก่อนต้องคืน หากวันที่ 1 เริ่มหลังเที่ยวบินเที่ยง หรือวันที่ 3 ต้องออกเช้า ให้ตัดจุดเสริมออกหนึ่งแห่ง การรับรถ สัมภาระ รถรับส่ง และอ่านสัญญาล้วนใช้เวลาที่แผนที่สถานที่เที่ยวไม่ได้แสดง
เราใช้สองย่านพัก: ซอกวีโพหลังวันเที่ยวฝั่งตะวันตก และย่านซองซานหลังวันเที่ยวฝั่งใต้กับตะวันออก โรงแรมเดียวทุกคืนช่วยลดการจัดกระเป๋า แต่ทำให้ขับข้ามเกาะซ้ำ การเปลี่ยนฐานพักทำให้เดินทางต่อเนื่อง ผู้ที่ไม่ชอบย้ายกระเป๋าอาจพักซอกวีโพที่เดียวและยอมเดินทางไกลขึ้นวันที่ 3 หรือพักเมืองเชจูแล้วเลือกเที่ยวเกาะเพียงด้านเดียว
อย่าเริ่มจนกว่าผู้ขับทุกคนผ่านข้อกำหนดเอกสารและสัญญาของบริษัท คำแนะนำทางการของเชจูอธิบายว่ากฎต่างกันได้ ส่วน VisitKorea แยก International Driving Permit ที่ใช้ได้ออกจากเอกสารขายในชื่อใบขับขี่สากล ยืนยันกับบริษัทก่อนจ่าย ถ่ายภาพรถ เข้าใจเงื่อนไขน้ำมันและประกัน ตั้งระบบนำทางก่อนออกรถ และห้ามใช้โทรศัพท์ขณะขับ
วันที่ 1: ขับเที่ยวฝั่งตะวันตกอย่างไม่เร่งรีบได้อย่างไร?
เริ่มหลังรับรถอย่างรอบคอบเท่านั้น
รับรถใกล้สนามบินหรือจุดที่ได้รับอนุมัติ ตรวจทุกแผงตัวถังและล้อ แล้วบันทึกรอยเดิมตามขั้นตอนเจ้าหน้าที่ ยืนยันสาขาคืน กำหนดเวลา กฎน้ำมัน เบอร์ฉุกเฉิน และข้อยกเว้นประกัน บันทึกชื่อบริษัทกับที่อยู่เป็นภาษาเกาหลี หากรถหรือเอกสารไม่ชัดให้แก้ก่อนเข้าการจราจร จุดหมายแรกยังรอได้ แต่สัญญาที่ไม่เข้าใจไม่ควรรอ
ขับไปตะวันตกเฉียงเหนือ แต่อย่าเพิ่มทุกคาเฟ่และจุดจอดถ่ายรูปที่ระบบนำทางแสดง ถนนชายฝั่งผ่านหมู่บ้าน ไร่ และวิวทะเลที่ไม่ได้จอดได้ถูกกฎหมายหรือปลอดภัยเสมอ ใช้ที่จอดมีป้ายเท่านั้น ไม่ขวางทางเข้าไร่ และไม่หยุดบนช่องทางรถเพื่อถ่ายภาพ ใช้ฮยอพแจหรือชายฝั่งฮัลลิมโดยรอบเป็นจุดหลัก แล้วเพิ่มสวน พิพิธภัณฑ์ ทางเดินสั้น หรือคาเฟ่ใกล้เคียงเพียงหนึ่งแห่งตามอากาศ
ที่ฮยอพแจ ให้ถือว่ามาชมภูมิประเทศ เว้นแต่ผู้ดูแลปัจจุบันอนุญาตลงน้ำและสภาพปลอดภัย ลมและทัศนวิสัยเปลี่ยนเร็วได้ เดินบนชายฝั่งสาธารณะ ไม่เข้าพื้นที่นิเวศควบคุม และใช้สิ่งอำนวยความสะดวกที่เปิดจริง วันที่ฟ้าใสอาจอยู่ได้นานขึ้น ฝนอาจทำให้จุดในอาคารย่านฮัลลิมคุ้มกว่า เส้นทางนี้ใช้ได้เพราะปรับประเภทจุดแวะได้
จบวันที่ซอกวีโพ ไม่ย้อนกลับสนามบิน
เดินทางลงใต้โดยมีแสงพอให้ถึงซอกวีโพอย่างไม่เร่ง จุดประสงค์วันที่ 1 คือเดินทางจากชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือสู่เมืองด้านใต้ ไม่ใช่เก็บทุกจุดฝั่งตะวันตก เช็กอิน จอดตามคำแนะนำที่พัก และเดินไปรับประทานมื้อเย็นหากสะดวก ช่วงเย็นใจกลางซอกวีโพมีร้านอาหารและบรรยากาศตลาดโดยไม่ต้องขับเพิ่มหลังมืด
หากมาถึงล่าช้าจนเที่ยวฝั่งตะวันตกไม่ได้ ให้ขับตรงไปซอกวีโพและรักษาสองวันถัดไป อย่ารีบไปฮยอพแจยามอาทิตย์ตกหลังรับรถช้า เก็บจุดฝั่งตะวันตกไว้ทริปหน้า หรือใช้แทนจุดฝั่งเหนือวันที่ 3 เที่ยวเกาะสนุกได้โดยไม่ต้องเก็บทุกหมุด
วันที่ 2: เชื่อมซอกวีโพกับซองซานอย่างไร?
วันที่ 2 เที่ยวฝั่งใต้และตะวันออกเฉียงใต้ เลือกจุดหลักซอกวีโพล่วงหน้าหนึ่งอย่าง: น้ำตกที่เปิดอยู่ ภูมิประเทศชายฝั่ง ทางเดินสาธารณะสั้น หรือช่วงเช้าเน้นตลาด สถานที่อาจปิดซ่อมหรือเพราะอากาศ และแต่ละแห่งต้องจอดกับเดินต่างกัน ตรวจรายการทางการของ Visit Jeju ก่อนออกโรงแรม แล้วเลือกประสบการณ์หลักหนึ่งอย่างแทนจุดชมวิวคล้ายกันหลายแห่ง
น้ำตกอาจมีบันได ละอองน้ำ และพื้นลื่น ทางเดินชายฝั่งอาจเปิดรับลม ตลาดอาจเริ่มสายกว่าสถานที่ธรรมชาติที่เปิดเช้า เลือกให้เหมาะกับกลุ่มและฤดู หลังจุดหลัก กินในซอกวีโพหรือตามทางตะวันออก แล้วเลือกจุดธรรมชาติเสริมหนึ่งแห่งก่อนซองซาน การขับเป็นส่วนหนึ่งของวัน แต่ผู้ขับยังต้องพักและตั้งใจเต็มที่
เลือกจุดแวะเสริมทางตะวันออกหนึ่งแห่ง
ประเภทที่เหมาะมีเดินป่าสั้น สถานที่พื้นบ้านหรือวัฒนธรรม หรือทางเดินชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ที่เข้าถึงได้ อย่าเลือกจากจำนวนผลค้นหาที่พอดีระหว่างสองหมุด ถามว่าจุดนั้นเพิ่มภูมิประเทศใหม่ไหมและยังคุ้มกับอากาศปัจจุบันหรือไม่ หากซ้ำประสบการณ์หาดวันที่ 1 ให้ข้าม หากเพิ่มภูมิประเทศภูเขาไฟ ประวัติหมู่บ้าน หรือป่า ก็อาจคุ้มเวลา
ถึงย่านซองซานก่อนเหนื่อย เช็กอิน หาที่จอดค้างคืนถูกกฎหมาย และเลือกมื้อเย็นใกล้ ๆ ภาพอาทิตย์ขึ้นโด่งดังอาจชวนให้มาถึงดึกแล้วตื่นเช้ามาก การพักเป็นการตัดสินใจเพื่อความปลอดภัย หากพยากรณ์อากาศไม่ดี อย่าแลกการนอนกับวิวที่ไม่มีใครรับรองได้
วันที่ 3: เที่ยวรอบซองซานอะไรก่อนกลับสนามบิน?
ซองซานอิลชุลบงเป็นจุดหลักฝั่งตะวันออก ภูมิประเทศภูเขาไฟที่ UNESCO ยอมรับนี้มีพื้นที่สาธารณะแยกกันและทางขึ้นยอดที่อยู่ภายใต้เวลาเปิด ค่าเข้า และการควบคุมตามอากาศปัจจุบัน ตรวจประกาศทางการแล้วตัดสินว่ากลุ่มอยากขึ้นหรือชมจากด้านล่าง แม้เมฆบังอาทิตย์ขึ้นก็เที่ยวได้มีความหมาย แต่ไม่ควรใช้ทางเปิดโล่งที่ปิดหรือไม่ปลอดภัย
หลังซองซาน เลือกทางไปสนามบินเพียงแนวเดียว: ผ่านหมู่บ้านและหาดฝั่งตะวันออกบางจุดขึ้นเหนือ หรือใช้ทางตรงกว่าแล้วใช้เวลาเพิ่มใกล้เมืองเชจู อย่าเพิ่มอูโดเว้นแต่เป็นแผนหลัก ตารางเรือ อากาศ ข้อจำกัดรถ และเวลาบนเกาะทำให้อูโดเหมาะกับวันแยก ไม่ใช่การแวะเสริมก่อนขึ้นเครื่อง
รักษาเวลาเผื่อคืนรถ
เติมน้ำมันตามสัญญา เก็บขยะ ตรวจทุกช่องเก็บของ และถึงก่อนเวลาคืนที่บริษัทกำหนด เผื่อรถติด การตรวจรถที่อาจมี และรถจากพื้นที่เช่าถึงอาคารผู้โดยสาร กำหนดเที่ยวบินไม่ใช่กำหนดคืนรถ หากระบบนำทางแจ้งช้า ให้ตัดคาเฟ่หรือชายฝั่งสุดท้ายทันที คืนรถอย่างสงบดีกว่าภาพเพิ่มอีกหนึ่งภาพ
หากมีอีกคืนในเมืองเชจู วันที่ 3 จะผ่อนคลายขึ้น หลังคืนรถอาจเดินฝั่งเหนือหรือกินตลาด หากบินค่ำวันนั้น ให้จุดสุดท้ายอยู่ใกล้ทางคืนรถ คู่มือสิ่งจำเป็นสำหรับเที่ยวเกาหลีของเราครอบคลุมอินเทอร์เน็ตและการจ่ายที่ช่วยทั้งระบบนำทางและคืนรถ
ควรปรับแผนตามอากาศอย่างไร?
เชจูแต่ละด้านอาจมีอากาศต่างกัน แต่ไม่ได้หมายความว่าควรไล่ตามท้องฟ้าสีฟ้าทุกจุด ตรวจคำเตือนอากาศทางการและประกาศสถานที่ทุกเช้า หากฝนหนักหรือลมแรง ให้แทนชายฝั่งเปิดโล่งและยอดเขาด้วยสถานที่ในร่มหนึ่งแห่ง เช่น พิพิธภัณฑ์ สถานที่วัฒนธรรม หรือตลาดในพื้นที่เดียวกัน รักษาทิศทางเส้นทางแต่เปลี่ยนประเภทจุดแวะ
หมอกกระทบทัศนวิสัยและความมั่นใจขับ โดยเฉพาะถนนสูง ลดความเร็วเหมาะสม เปิดไฟตามกำหนด และทำตามการควบคุมท้องถิ่น อย่าใช้ทางลัดภูเขาที่ไม่คุ้นเพียงเพราะระบบนำทางบอกว่าประหยัดนาที ฤดูหนาวตรวจข้อจำกัดถนนและอุปกรณ์รถโดยตรง เมื่อมีไต้ฝุ่นหรืออากาศรุนแรงทำตามคำแนะนำฉุกเฉินและพร้อมหยุดทริปขับรถ
ใช้เส้นทางนี้โดยไม่เปลี่ยนโรงแรมได้หรือไม่?
ได้ แต่ต้องยอมรับข้อแลกเปลี่ยน ฐานซอกวีโพสะดวกวันที่ 1 กับ 2 แต่ไกลสนามบินวันสุดท้าย ฐานเมืองเชจูสะดวกเที่ยวบินและรถเช่า แต่ต้องไปใต้ซ้ำ ฐานซองซานเน้นตะวันออกและไม่สะดวกกับตะวันตก เทียบกับแผนเที่ยวเชจูแบบไม่เช่ารถของเราซึ่งตั้งใจใช้หลักการเดินทางต่างกัน
ครอบครัว กลุ่มใหญ่ หรือผู้มีกระเป๋ามากอาจเห็นว่าฐานเดียวคุ้มกับการขับเพิ่ม ตัดเกาะออกหนึ่งฝั่งเพื่อไม่ให้ผู้ขับเดินทางไปกลับทุกวัน สามวันเที่ยวตะวันตก ใต้ และตะวันออกในจังหวะที่เหมาะได้เมื่อมีวันเต็ม เส้นทางไปทิศเดียว และกลุ่มยอมเปลี่ยนโรงแรม
ควรจองอะไรและปล่อยอะไรให้ยืดหยุ่น?
จองรถและที่พักหลังยืนยันสิทธิ์เอกสารและเงื่อนไขยกเลิก จองสถานที่ที่ทางการกำหนดรอบเวลา ปล่อยหาดทั่วไป จุดชมวิว และอาหารให้ยืดหยุ่น เพราะอากาศและคิวเป็นตัวกำหนดความคุ้มค่า บันทึก URL ทางการ ชื่อสถานที่ภาษาเกาหลี และที่อยู่แบบออฟไลน์ก่อนเดินทาง คู่มือ eSIM เกาหลีของเราช่วยวางแผนเน็ตมือถือ
เส้นทางสำเร็จเมื่อคุณหยุดลดเวลาที่เผื่อให้การขับ จุดหลักตะวันตก ใต้ และตะวันออกอย่างละหนึ่งก็พอเข้าใจขนาดเชจู รถช่วยเข้าถึง แต่แผนที่ดีจำกัดความถี่การใช้ จอดถูกกฎหมาย เดินโดยมีเป้าหมาย และถึงฐานใหม่ก่อนความเหนื่อยสะสม
ตรวจสอบข้อมูลล่าสุด: 30 สิงหาคม 2026 เราตรวจคำแนะนำการเดินทาง เช่ารถ และจุดหมายขององค์การท่องเที่ยวเชจูแล้ว โปรดยืนยันการเข้าถึงปัจจุบัน อากาศ และสัญญาเช่าของคุณ
คำถามที่พบบ่อย
สามวันพอเที่ยวเชจูด้วยรถยนต์หรือไม่?
สามวันเต็มเที่ยวตะวันตก ใต้ และตะวันออกแบบเลือกจุดได้ แต่สามวันตามปฏิทินที่รวมเที่ยวบินมักต้องตัดอย่างน้อยหนึ่งพื้นที่หรือจุดหลัก
ควรพักที่ไหนในทริปขับรถเชจูสามวัน?
เส้นทางต่อเนื่องเหมาะกับซอกวีโพหนึ่งคืนและใกล้ซองซานหนึ่งคืน ฐานเดียวจัดการง่ายกว่าแต่ทำให้ขับซ้ำมากขึ้น
ควรขับเลียบชายฝั่งเชจูทั้งเกาะหรือไม่?
ไม่ควร วงรอบเลียบทะเลต่อเนื่องทำให้เสียเวลามองผ่านกระจกมากกว่าเที่ยว เลือกจุดหลักตามพื้นที่และใช้ทางตรงเมื่อทางอ้อมชายฝั่งไม่มีจุดแวะที่มีคุณค่า
เพิ่มอูโดในแผนสามวันนี้ได้หรือไม่?
ได้เมื่อใช้แทนส่วนใหญ่ของวันที่ 3 เท่านั้น สภาพเรือ เวลาบนเกาะ และข้อจำกัดรถทำให้อูโดเป็นทริปหลัก ไม่ใช่แวะเร็ว ๆ ก่อนบิน
ตรวจล่าสุด: สิงหาคม 2569 · กองบรรณาธิการ TipsKorea
